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SURLYが火付け役!!人気爆発Fat Bike!!

今年のMTBは27.5人気もさることながら、Fat Bikeも負けず劣らずの人気ぶり。日本よりもアメリカでの人気が凄まじい。彼の地はFat Bikeの生みの親、SURLYの本拠地。MTBを扱う大手のブランドまでが挙って2014年のラインナップに加えているのだから、買うほうとしては選り取り見取り。今まで独自路線を貫いてきたSURLYのコンセンプトがムーブメントを起こすとは私自身、思いもしなかったわけで(^^;)この爆発的なFat Bike人気は...

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Sの谷へ

ここしばらくの間、バタバタが続いておりまして、チャリはおろか、お山もすっかりご無沙汰(^^;)気が付けば桜は既に散ってしまっていて、カタクリだけは何が何でも見ておきたい!って言うことで、ピークは13日頃なので遅いかもしれませんが、午前中、少しだけ時間が取れたのでSの谷へ行ってきました。チャリではすっかりお馴染みの府道小塩山大原野線。本日はハイクにて、ショートカットで登山コースを只管直進!!↑を少し行ったと...

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ヒラメポンプヘッドレビュー

ヒラメポンプヘッドのレビューです。まずは製品に付属してあった取扱説明書を見て空気の入れ方を確認。それにしてもこの説明書、めちゃめちゃ解りにくいやん!しかも繰り返しコピーされて歪んでるし(^^;)①まず、ポンプヘッドのカムレバーをロック解除します。 ※予め「HIRAME」の文字が入っている赤い加圧調整ネジ部分を動かし、締め付けをある程度調節しておく②ポンプヘッドを取付けてカムレバーをロックします。(青い矢印の方向...

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SILCA スーパーピスタの口金をヒラメ(横カム)に交換

SILCAスーパーピスタの口金60.1をヒラメに交換します。まずはスーパーピスタの口金60.1をホースごと切断。ホースの先端にこれからヒラメを取付けます。その際に必要なのがコレ。HIRAME(ヒラメ)ポンプヘッド用ホースバンド。このバンドがないとポンプヘッドとホースを強力に固定することが出来ません。ホースにヒラメをグイグイ押し込んで、ホースバンドでしっかりと固定。これで SILCA スーパーピスタ with Hirame が完成 !(^^)!...

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650B/27.5インチが台頭

650B(27.5)インチの勢いがすごい!MTBの標準規格に落ち着きそうなほどの勢いで、デビュー当初は26インチと29erの中間で中途半端かも?って思われた節もあったんだけど、今や両規格の間を取った良いとこ取りが650Bだと、自転車雑誌は大絶賛!!両雄並び立たず、長い間君臨していた26インチは衰退の一途。あれだけ勢いがあった29erも、日本人はチョット大きすぎたなんて言われて・・・。私のクランパスは 29+ で、より大きいんです...

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酔狂な世界に突入完了!ヒラメ(ポンプヘッド横カム)を購入したぞ!!

夢にまで見た?(☚うそです)ヒラメにとうとう手を出してしまいました(^^;)趣味の世界とは言え恐ろしや~。その使い勝手や性能は誰もが認めるところだけれど、ポンプ本体よりヘッドである此方のほうが高いんだから。。。ヒラメ、ヒラメとさっきから言ってますが、このブログをご覧の方なら自転車に乗っておられるでしょうし、知らない方はあまりいないとは思いますが、一応おさらいしておきましょう♪ヒラメとは、クワハラ・バイク...

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SILCA スーパーピスタ 口金60.1で空気を入れてみる PART2

『シルカ スーパーピスタ 口金60.1で空気を入れてみる』の続きです♪続きを読みたいと思った人、参考になった人はポチっとクリックをお願いしたところ、大勢の皆さんがクリックしてくださいました。ありがとうございます(^^)/でも続きが読みたいのか、参考になったかは定かではございませんが(笑ということで、PART2、お付き合い下さいませ♪「あきまへんわ、コレ」と言うことで、もう一つ小径車でも大丈夫なやつを買おうかと思った...

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SILCAスーパーピスタ 口金60.1で空気を入れてみる

シルカ スーパーピスタ 口金60.1 のみなさんの評価がネットで検索してもほとんどヒットしないので、参考までにアップしておこうかと思います。まず、アダプターを仏式バルブに差し込み(反転させるだけなので、仏式と米式を間違わないように)、カプラーをワンタッチで装着(仏式バルブなので米式側にカプラーを装着)、ここまではとても簡単!後はポンピングするだけ。装着が簡単なポンプは他にもあるけれど、この口金60.1の...

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